Um cabo até 12 m sobre a linha de meta, embutido no asfalto ou enterrado, e um transponder em cada veículo.
O transponder permanece adormecido até detetar que cruza a linha de meta.
Ao passar, ativa-se e emite o código do piloto, mesmo a 200 km/h.
O descodificador recebe o código e envia-o para o computador com o software de classificações.
Transponder mais económico do que os da concorrência, com uma pilha fácil de substituir.
Os leitores passivos UHF não são recomendados para motor.
Classificações com volta mais rápida de referência ou maior número de voltas num tempo, ecrã externo, tempos online e controlo eletrónico das bandeiras de partida e final.
Karting, motos, motocross ou enduro: fale-nos do circuito e preparamos o sistema.